Volvo XC60 Plug-in Hybrid
Precios y fichas a fecha de · a la venta · híbrido enchufable
Autonomía eléctrica real50–65km
Modo eléctrico, cifra oficial77km
Batería útil14,8kWh
Precio de tarifa, desde66.062€
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónAutonomía eléctrica real
5065km
0WLTP 77km
| Versiones | Batería, kWh útiles | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km eléctricos | Carga AC/DC, kW | Precio base |
|---|---|---|---|---|---|
| T6 AWD Plug-in Hybrid | 14,8kWh | 77km | 50–65km | 3,7 / no publicado | 66.062 € |
| T8 AWD Plug-in Hybrid | 14,8kWh | 77km | 50–65km | 3,7 / no publicado | 87.450 € |
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Este modelo de segunda mano
Calculada para este tipo de batería, no medida3 años · 45.000 km
84–99%
5 años · 80.000 km
81–97%
8 años · 130.000 km
76–92%
60708090100%
Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: media
| Acabados | Precio base |
|---|---|
| XC60 Core T6 AWD Híbrido enchufable | 66.450 € |
| XC60 Plus T6 AWD Híbrido enchufable | 70.988 € |
| XC60 Ultra T6 AWD Híbrido enchufable | 76.433 € |
| XC60 Polestar Engineered T8 AWD Híbrido enchufable | 87.450 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 6,4 kW |
| Asientos calefactados | opcional |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Lo que no sabemos de este modelo
- Si lleva bomba de calor no está publicado en todas las versiones.
Fuentes
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