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Volvo XC60 Plug-in Hybrid
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Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elettrici | Ricarica AC/DC, kW | Prezzo base | |
|---|---|---|---|---|---|
| T6 AWD Plug-in Hybrid | 14.8 | 77 | 50–65 | 3.7 / — | 66.062 € |
| T8 AWD Plug-in Hybrid | 14.8 | 77 | 50–65 | 3.7 / — | 87.450 € |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Il POEV Range qui è il dato ufficiale in modo elettrico con uno sconto onesto sul mondo reale, mostrato come forchetta; i numeri elettrici delle case esagerano la realtà quotidiana. Le righe senza dati ufficiali non mostrano nulla — non inventiamo numeri. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km
Allestimenti
| Prezzo base | |
|---|---|
| XC60 Core T6 AWD Hibrido enchufable | 66.450 € |
| XC60 Plus T6 AWD Hibrido enchufable | 70.988 € |
| XC60 Ultra T6 AWD Hibrido enchufable | 76.433 € |
| XC60 Polestar Engineered T8 AWD Hibrido enchufable | 87.450 € |
Dotazioni che cambiano i numeri
| Caricatore di bordo (AC) | 6,4 kW |
| Sedili riscaldati | optional |
| Cruise control adattivo | di serie |
La pompa di calore è ciò che cambia di più l'autonomia in inverno; la potenza del caricatore decide quanto dura una ricarica completa a casa.
Questo modello usato
Quanto conservano di batteria le auto come questa — una forchetta per tutto il gruppo, non una misura di un'auto specifica.
| 3 anni · 45.000 km | 87,9–97,9% |
| 5 anni · 80.000 km | 85–95% |
| 8 anni · 130.000 km | 81,4–91,4% |
affidabilità dei dati:
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Fonti
- https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_XC60
- https://www.motor.es/volvo/xc60
- https://www.km77.com/coches/volvo/xc60
- https://www.km77.com/coches/volvo/xc60/2025/estandar/phev/datos