Veredictos publicados · ejemplo real · anuncio originalarchivado

Audi Q4 e-tron Advanced 40

abr 2023 · 86.376 km · 24.890 € · Sevilla

Nuestra conclusión

Interesante sobre el papel — nada raro en los datos del anuncio; confirma la batería con una medición antes de poner dinero.

Antes de hacer una oferta, ten en cuenta:

no sabemos si 24.890 € es buen precio: compáralo tú con anuncios parecidos (mira el precio, más abajo) antes de ofrecer el tuyo

Capacidad estimada85–95%estimación, no medida

Autonomía real, verano (+23 °C)362–479kma −10 °C: 250–364 km

Precio pedido24.890€

Batería

Versión de batería: NMC · 82 kWh brutos · 76,6 kWh útiles
Cómo la identificamos: la matriculación (abr 2023) cae en la ventana de esta versión (jun 2021 – dic 2023); la potencia que da el anuncio, 150 kW, coincide; coincide el distintivo «40»
POEV Battery Estimate: 85–95% de capacidad — estimación, no medición (~3,3 años, 86.376 km; confianza de los datos: media)
Certificado de batería: el anuncio no lo menciona — pídelo
Zona cálida: con calor las baterías envejecen más rápido — la estimación lo tiene en cuenta

garantía ≥ 70 %

85–95%

60708090100%

Autonomía real

Ajustada al estado estimado, no WLTP

Verano (+23 °C)

362479km

Invierno (−10 °C)

250364km

0WLTP 521km

Garantías

Garantía de batería: 8 años / 160.000 km / mínimo 70% de capacidad — le quedan unos 74.000 km o hasta abr 2031, lo que llegue antes
160.000 km al ritmo de este coche: hacia jun 2029 (unos 2.100 km al mes)

km86.376 de 160.000

años3,3 de 8 · abr 2031

Profesional, por ley (compra para uso particular): 3 años por los defectos que ya tenía al entregarlo (en un usado el contrato puede bajarlo a 1 año); en los 2 primeros años (o en el plazo pactado, si es menor) se presume que ya venía de la entrega

Campañas de servicio

Campañas de batería y carga: no encontradas; consultado: KBA (Alemania), NHTSA (EE. UU.)
Registro español de campañas: no consultado — el informe de la DGT muestra las pendientes de este coche

¿Cuadra el precio?

Precio pedido: 24.890 €
Precio del titular: 22.627 € solo vale financiando con el vendedor — al contado son 24.890 €, y las cuentas parten de ahí
Precio de mercado: aún no lo sabemos — 0 anuncios parecidos en nuestra base, hacen falta 3

Antes de firmar un préstamo, pide por escrito: la hoja SECCI; el importe total a pagar; si el seguro es obligatorio; las condiciones de la amortización anticipada

Compruébalo tú: Audi Q4 e-tron, versión «Advanced 40», matriculado entre 2022 y 2024, 66.000–106.000 km, en coches.net, milanuncios.com, wallapop.com o autoscout24.es — compara precios al contado

Argumentos para negociar:

Sin certificado de batería: −600 € … −400 €

Coste hasta tu casa

Zona fiscal: la misma — sin trámites de frontera ni impuestos de importación
Impuesto de transmisiones (ITP): no — compras a un profesional; el precio debe incluir IVA (si pone «IVA no incluido», pregunta el final)
Tasa de la DGT por el cambio de titularidad: 55,70 €

Qué preguntar al vendedor

¿Me pasas una foto de la ficha técnica o del certificado de conformidad (COC)? Quiero comprobar la potencia: el anuncio da 150 kW, pero los portales suelen sacar esa cifra de su catálogo, y es la que indica qué batería lleva.
¿Tienes certificado de batería (Aviloo, taller oficial)? ¿Puedes mandar el enlace/QR del certificado digital?
¿Puedes mandar una foto de la pantalla de batería cargada al 100% con los km estimados?
¿Qué campañas de servicio se han aplicado? ¿Y las facturas de mantenimiento?

Antes de pagar nada:

Informe de la DGT (8,67 €): pide el completo con la matrícula o el bastidor — titulares, ITV y km, campañas pendientes, embargos; con reserva de dominio no se puede cambiar el titular
Bastidor (VIN): pídelo antes de la visita; comprueba que coincide en el coche, el permiso de circulación, la ficha técnica y el informe de la DGT, y pregunta con él en un taller oficial de la marca si tiene campañas pendientes
Señal: solo por escrito — bastidor, precio y devolución íntegra si la medición de batería o el informe de la DGT salen mal
Compra a un profesional: antes de la señal, por escrito la garantía (qué cubre, cuánto dura, tope por reparación) y el precio final con todos los gastos

Análisis POEV · primer análisis 12 ago 2026 · recalculado con el método actual el 15 sept 2026 · datos del anuncio del 4 ago 2026. Comprobado el 26 ago 2026: el anuncio ya no está en el portal.

POEV analiza los datos públicos del anuncio con nuestra referencia de baterías y, cuando los hay, con anuncios parecidos. No es una medición y no sustituye una inspección física. Cómo calculamos y salvedades: poev.eu/method.