Veröffentlichte Urteile · echtes Beispiel · Original-Inseratarchiviert

Audi Q4 e-tron Advanced 40

Apr. 2023 · 86.376 km · 24.890 € · Sevilla

Unser Fazit

Auf dem Papier interessant — nichts Auffälliges in den Inseratsdaten; bestätige die Batterie mit einer Messung, bevor Geld fließt.

Bevor du ein Angebot machst, bedenke:

ob 24.890 € ein guter Preis ist, wissen wir nicht: Vergleiche selbst mit ähnlichen Inseraten (siehe Abschnitt zum Preis), bevor du dein Angebot machst

Geschätzte Kapazität85–95%Schätzung, nicht gemessen

Reale Reichweite, Sommer (+23 °C)362–479kmbei −10 °C: 250–364 km

Angebotspreis24.890€

Batterie

Batterie-Version: NMC · 82 kWh brutto · 76,6 kWh nutzbar
Woher wir das wissen: die Erstzulassung (Apr. 2023) liegt im Zeitfenster dieser Version (Juni 2021 – Dez. 2023); die im Inserat angegebene Leistung, 150 kW, stimmt überein; die Bezeichnung «40» stimmt überein
POEV Battery Estimate: 85–95% der Kapazität — eine Schätzung, keine Messung (~3,3 Jahre, 86.376 km; Verlässlichkeit der Daten: mittel)
Batterie-Zertifikat: nicht im Inserat erwähnt — verlang eines
Heiße Region: Batterien altern in der Hitze schneller — die Schätzung berücksichtigt das

Garantie ≥ 70 %

85–95%

60708090100%

Reale Reichweite

An den geschätzten Zustand angepasst, nicht WLTP

Sommer (+23 °C)

362479km

Winter (−10 °C)

250364km

0WLTP 521km

Garantien

Batteriegarantie: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70% Kapazität — gilt noch für etwa 74.000 km oder bis Apr. 2031, je nachdem, was zuerst eintritt
160.000 km beim bisherigen Tempo dieses Autos: etwa Juni 2029 (rund 2.100 km im Monat)

km86.376 von 160.000

Jahre3,3 von 8 · Apr. 2031

Händler, nach spanischem Recht (Kauf für den privaten Gebrauch): 3 Jahre für Mängel, die bei der Übergabe schon da waren (bei einem Gebrauchtwagen kann der Vertrag das auf 1 Jahr kürzen); in den ersten 2 Jahren (oder in der vereinbarten kürzeren Frist) wird vermutet, dass ein Mangel schon bei der Übergabe bestand

Serviceaktionen

Serviceaktionen zu Batterie und Laden: keine gefunden; geprüft: KBA (Deutschland), NHTSA (USA)
Spanisches Rückrufregister: nicht durchsucht — offene Rückrufe dieses Autos zeigt der DGT-Bericht

Passt der Preis?

Angebotspreis: 24.890 €
Groß angezeigter Preis im Inserat: 22.627 € gilt nur mit der Finanzierung des Verkäufers — bar sind es 24.890 €, und damit rechnen wir hier
Marktpreis: noch unbekannt — 0 ähnliche Inserate in unserer Datenbank, wir brauchen 3

Bevor du einen Kredit unterschreibst, lass dir schriftlich geben: das SECCI-Formular; den Gesamtbetrag, den du zahlst; ob die Versicherung Pflicht ist; die Bedingungen für eine vorzeitige Rückzahlung

Prüf den Markt selbst: Audi Q4 e-tron, Version „Advanced 40“, Erstzulassung 2022–2024, 66.000–106.000 km, auf coches.net, milanuncios.com, wallapop.com oder autoscout24.es — vergleiche Barpreise

Argumente für die Verhandlung:

Kein Batterie-Zertifikat: −600 € … −400 €

Kosten bis vor deine Haustür

Steuergebiet: dasselbe — keine Grenzformalitäten, keine Einfuhrsteuer
Übertragungssteuer (ITP): keine — du kaufst beim Händler; der Preis muss die IVA enthalten (steht dort «IVA no incluido», frag nach dem Endpreis)
DGT-Gebühr für die Umschreibung: 55,70 €

Was du den Verkäufer fragen solltest

Kannst du ein Foto des technischen Datenblatts (ficha técnica) oder der Übereinstimmungsbescheinigung (COC) schicken? Ich möchte die Leistung prüfen: In der Anzeige stehen 150 kW, aber Portale übernehmen diese Zahl oft aus ihrem Katalog, und an ihr erkennt man, welche Batterie verbaut ist.
Gibt es ein Batterie-Zertifikat (Aviloo, Vertragswerkstatt)? Kannst du den Link/QR-Code des digitalen Zertifikats schicken?
Kannst du ein Foto des Batteriebildschirms bei 100% Ladung mit der geschätzten Reichweite schicken?
Welche Serviceaktionen wurden durchgeführt? Und die Wartungsrechnungen?

Bevor du etwas zahlst:

DGT-Bericht (8,67 €): Bestell den vollständigen Fahrzeugbericht (informe completo) mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer — Halter, ITV und Kilometerstand, offene Rückrufe, Pfändungen; ein Eigentumsvorbehalt («reserva de dominio») blockiert die Umschreibung
Fahrgestellnummer (VIN): Lass sie dir vor der Besichtigung geben; prüf, dass sie am Auto, im Fahrzeugschein (permiso de circulación), im technischen Datenblatt (ficha técnica) und im DGT-Bericht übereinstimmt, und frag mit dieser Nummer bei einer Vertragswerkstatt der Marke nach offenen Aktionen
Anzahlung (señal): nur schriftlich — Fahrgestellnummer, Preis und volle Rückzahlung, falls die Batteriemessung oder der DGT-Bericht schlecht ausfallen
Kauf beim Händler: Lass dir vor jeder Anzahlung schriftlich geben: die Garantie (was sie abdeckt, wie lange, Obergrenze pro Reparatur) und den Endpreis mit allen Kosten

POEV-Analyse · erste Analyse 12. Aug. 2026 · mit der aktuellen Methode neu berechnet am 15. Sept. 2026 · Inseratsdaten vom 4. Aug. 2026. Am 26. Aug. 2026 geprüft: die Anzeige steht nicht mehr auf dem Portal.

POEV prüft die öffentlichen Inseratsdaten anhand unserer Batterie-Referenz und, wo vorhanden, anhand ähnlicher Inserate. Das ist keine Messung und ersetzt keine physische Prüfung. Wie wir rechnen und welche Vorbehalte gelten: poev.eu/method.