BMW i4 eDrive35 286ch
Groupe GCA · DISTRE, Франція · у каталозі POEV з 28 жовтня 2026
Серед схожих оголошень
Частка схожих оголошень, у яких показник гірший. Схожих оголошень: 21 — BMW i4 2022–2024 років по всій Європі; частка — серед тих, де показник зазначено. З них знято з продажу за останні 90 днів: 6; їхня ціна — остання ціна оголошення, не ціна угоди.
Стан батареї (SoH) — цифра з оголошень: слова продавця, не перевірено.
З оголошення
- Колір
- Білий (Alpinweiss)
Комплектація (15)
Асистенти водія
- Адаптивний круїз-контроль
Паркування
- Автоматичне паркування
Комфорт
- Електрорегулювання сидінь
- Пам'ять налаштувань водія
- Дзеркало з автозатемненням
Салон
- Салон зі штучної шкіри
Мультимедіа і зв'язок
- Навігація
Кузов і колеса
- Люк
Інше — так, як написав продавець (7)
- "Alpinweiss" uni
- Kit rangement
- Ecran Widescreen
- Code interne controle navigation
- Welcome Pack BMW (avec Carte BMW Charging)
- Recharge Ionity 1 an
- i4
Контакти продавця
- Телефон
- +33 2 57 87 14 92
- Сайт
- groupegca.com
- Оголошення
- groupegca.com
Що ми знаємо про цю машину
У нашому довіднику: BMW i4 eDrive35 (2022–2024)
Ця версія
- Батарея, нетто кВт·год
- немає у відкритому доступі
- WLTP, км
- немає у відкритому доступі
- Потужність, кВт
- 210
- Роз'єм заряджання AC
- ще не перевірено
- Роз'єм швидкого заряджання
- ще не перевірено
- Тепловий насос
- немає у відкритому доступі
- Хімія батареї
- NMCне перевірено
- Кампанії відкликання, батарея і заряджання
- частина машин, залежно від дати виробництва: R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 eDrive35 explicitly, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024
Чи стосується кампанія конкретної машини і чи її виконано, покаже лише VIN: запитайте в офіційного дилера марки.
Гарантія на батарею цієї машини
До 30 червня 2031 або ще 97 000 км — що настане раніше · не менше 70 % ємності
Пораховано від дати першої реєстрації і пробігу з оголошення за умовами моделі: 8 років / 160 000 км / не менше ніж 70 % ємності.
Що запитати в продавця
- Чи є свіжий звіт про стан батареї, наприклад від Aviloo або Dekra?
- Чи виконано на цій машині кампанії відкликання R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295 names 2023 i4 eDrive35 explicitly, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024? Офіційний дилер марки перевірить за VIN.
- Чи є в цій машині тепловий насос? Від нього залежить запас ходу взимку.
- Чи повна сервісна історія і чи переходить гарантія на батарею до наступного власника?
Наші оцінки
Батарея
Такі машини зазвичай втрачають таку частку ємності батареї — 3 роки · 45 000 км: 2–12 %; 5 років · 80 000 км: 5–15 %; 8 років · 130 000 км: 9–19 %.
Надійність даних: середня. Розрахунок для цього типу батареї, не вимірювання.
Ця машина: перша реєстрація 30 червня 2023, 63 000 км.
