NIO EL8 100 kWh
Preços e fichas à data de · à venda
Entre os elétricos à venda
53 %Mais autonomia
não publicadoCarregamento mais rápido
70 %Bateria maior
93 %Mais potente
14 %Mais eficiente
17 %Mais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 575; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 90
- WLTP, km
- 510
- Potência, kW
- 480
- Tração
- AWD
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- não publicado
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- 82.900 €
Falta uma versão? Diga-nos
NIO EL8 usados à venda
Todos os elétricos usadosAinda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.
O que não sabemos desta versão
- Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
- Não encontrámos as condições de garantia da bateria deste modelo numa fonte oficial.
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real, verão (+23 °C)400–510km
Inverno (−10 °C)220–390km
Autonomia real
Estimativa POEV, não uma mediçãoVerão (+23 °C)
400510km
Inverno (−10 °C)
220390km
0WLTP 510km
Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para desportivos: para 100 kWh usamos o intervalo dos carros normais, não verificado neste tipo de carro.