Kia Sportage Plug-in Hybrid (NQ5, 2025 facelift) 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x2 (facelift)

Preços e fichas à data de 4 nov 2026 · anunciado · híbrido plug-in

Esta versão

Bateria, kWh úteis: não é público
Modo EV WLTP, km: 66^[1]
Carregamento CA, kW: 7,2^[2]
Ficha de carregamento AC: ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido: ainda não verificado
Bomba de calor: não disponívelnão verificado^[3]
Química da bateria: versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo: não é público

Todas as versões deste modelo

1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x2 (facelift)66km
1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x4 (facelift)63km

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Kia Sportage Plug-in Hybrid (NQ5, 2025 facelift) usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

Garantia da bateria

Duração7anos

Quilometragem150.000km

^[4]

O que não sabemos desta versão

Não há preço oficial publicado para esta versão.
Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia elétrica real: os carros como este fazem menos 0–25 % no verão (+23 °C) e menos 40–55 % no inverno (−10 °C).

Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para híbridos plug-in: os intervalos de autonomia elétrica são os dos elétricos, não verificados em híbridos.

O nosso número a −10 °C é o de carros sem bomba de calor.

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Fontes

kia.com/content/dam/kwcms/kme/hu/hu/assets/contents/utility/Brochure/specification/kia-sportage-muszaki-adatok.pdf, Kia · consultado em 4 nov 2026
kia.com/pl/modele/nowy-sportage/dane-techniczne, Kia · consultado em 4 nov 2026
kia.com/uk/new-cars/sportage/specification · consultado em 18 out 2026
kia.com/es/preguntas-frecuentes/mantenimiento-y-garantia, Kia · consultado em 4 nov 2026