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Kia Sportage Plug-in Hybrid (NQ5, 2025 facelift) 1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x2 (facelift)

Prix et fiches : 2026-08-04 · méthode POEV v0.5 · en vente

Ce qu'elle fait vraiment en électrique

45–55km

Estimation POEV à partir des données constructeur et du climat — ce n'est pas une mesure sur une voiture précise.

Mode électrique, chiffre officiel

66km

Kia Sportage Plug-in Hybrid (NQ5, 2025 facelift) — LuvsMG481 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cette version

Batterie, kWh bruts13,8

Mode EV WLTP, km66

Charge CA, kW7,2

❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.

Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →

Garantie batterie

7 ans / 150 000 km

Autres versions de ce modèle

1.6 T-GDI PHEV 288 CV 4x4 (facelift)

Ce que nous ne savons pas de ce modèle

Nous n'avons mesuré aucune voiture de ce modèle. Tous les chiffres ici sont des estimations à partir de données publiées.
La présence d'une pompe à chaleur n'est pas publiée pour toutes les versions, et c'est ce qui change le plus le chiffre d'hiver.
Toutes les versions n'ont pas de prix officiel publié, donc le chiffre en euros par km ne les couvre pas toutes.

Sources

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