← Todos os EV novos comparados
Hyundai Inster
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 kWh Standard Range FWD | — | 327 | 235–280 | 190–245 | 71 | 120 | 25.140 € | 90–107 |
| 49 kWh Long Range FWD | — | 370 | 265–315 | 210–275 | 84 | 120 | 29.650 € | 94–112 |
❄ Aqui a bomba de calor é opcional: com ela o número de inverno fica no topo do intervalo, sem ela na base — verifica o que este carro em concreto tem.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Klass (42 kWh, 97 CV) | 25.140 € |
| Maxx (42 kWh, 97 CV) | 26.840 € |
| Maxx (49 kWh, 115 CV) | 28.150 € |
| Maxx Cross (49 kWh, 115 CV) | 29.650 € |
| Tecno (49 kWh, 115 CV) | 31.450 € |
| Tecno Cross (49 kWh, 115 CV) | 32.850 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Tomada de corrente (V2L) | opcional |
| Engate de reboque | de série |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Inster
- https://www.km77.com/coches/hyundai/inster/2025/datos?market[]=available
A ver um EV usado?Envia-nos o link e devolvemos-te um veredicto como este. Grátis durante a beta. Pedir o meu veredicto →