Hyundai Inster
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Autonomía real, verano (+23 °C)270–360km
Invierno (−10 °C)185–275km
Precio de tarifa, desde25.140€
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
270360km
Invierno (−10 °C)
185275km
0WLTP 370km
WLTP oficial por versión: 327–370 km
| Versiones | Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @23 °C | POEV Range @−10 °C | Potencia, kW | Pico DC, kW | Precio base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 42 kWh Standard Range FWD | no publicado | 327km | 270–315km | 185–240km | 71 | 120 | 25.140 € |
| 49 kWh Long Range FWD | no publicado | 370km | 305–360km | 210–275km | 84 | 120 | 29.650 € |
Aquí la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto. Nuestra cifra a −10 °C es la misma con bomba de calor o sin ella.
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
| Acabados | Precio base |
|---|---|
| Klass (42 kWh, 97 CV) | 25.140 € |
| Maxx (42 kWh, 97 CV) | 26.840 € |
| Maxx (49 kWh, 115 CV) | 28.150 € |
| Maxx Cross (49 kWh, 115 CV) | 29.650 € |
| Tecno (49 kWh, 115 CV) | 31.450 € |
| Tecno Cross (49 kWh, 115 CV) | 32.850 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Toma de corriente (V2L) | opcional |
| Enganche de remolque | de serie |
| Asientos calefactados | opcional |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Coches parecidos del catálogo
Fuentes
¿Mirando un eléctrico de segunda mano?Mándanos el enlace y te devolvemos un veredicto como este. Gratis durante la beta. Pedir mi veredicto