BMW i3 (I01)
Preços e fichas à data de · descontinuado
Autonomia real, verão (+23 °C)240–308km
Inverno (−10 °C)130–235km
Bateria útil18,8–37,9kWh
Preço de tabela, desdenão publicado
Autonomia real
Estimativa POEV, não uma mediçãoVerão (+23 °C)
240308km
Inverno (−10 °C)
130235km
0WLTP 308km
WLTP oficial publicado para 1 das 5 versões: 308 km
| Versões | Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @23 °C | POEV Range @−10 °C | Potência, kW | Pico DC, kW | Preço base |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 60Ah (2013–2017) | 18,8kWh | não publicado | sem dados | sem dados | 125 | não publicado | não publicado |
| 94Ah (2016–2018) | 27,2kWh | não publicado | sem dados | sem dados | 125 | não publicado | não publicado |
| i3s 94Ah (2017–2018) | 27,2kWh | não publicado | sem dados | sem dados | 135 | não publicado | não publicado |
| 120Ah (2018–2022) | 37,9kWh | 308km | 240–308km | 130–235km | 125 | não publicado | não publicado |
| i3s 120Ah (2018–2022) | 37,9kWh | não publicado | sem dados | sem dados | 135 | não publicado | não publicado |
Aqui a bomba de calor é opcional — verifica o que este carro em concreto tem. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
BMW i3 (I01) usados à venda
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem100.000km
Capacidade mínima70%
O que não sabemos deste modelo
- Não há preço oficial publicado para todas as versões.
Carros parecidos do catálogo
Fontes
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator of UK DVSA recalls, not the DVSA database itself] https:
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator quoting EU Safety Gate; the official alert page was not
- [VERIFIED 2026-10-06 — trade press reporting Samsung, not a Samsung SDI document] https://
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V683-39
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCMN-22V683-7965
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCONL-22V683-384
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCRIT-22V683-187
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://www.press.bmwgroup.com/asia/article/attachment