Peugeot e-208 GT
SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · no catálogo POEV desde 4 nov 2026
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Percentagem de anúncios semelhantes com um valor pior. Anúncios semelhantes: 8 — Peugeot e-208 de 2020–2022 em toda a Europa; a percentagem conta os que indicam o valor. Destes, retirados da venda nos últimos 90 dias: 6; o seu preço é o último preço do anúncio, não o de venda.
O estado da bateria (SoH) é o valor dos anúncios: palavra do vendedor, não verificado.
Do anúncio
- Cor
- Cinzento
- Garantia do vendedor
- 24 meses
Contacto do vendedor
- Telefone
- +351223173394
- comercial@scar.pt
- Site
- scar.pt
- Anúncio
- scar.pt
O que sabemos deste carro
Na nossa referência: Peugeot e-208 136 (2019–2021)
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- não é público
- WLTP, km
- 340
- Potência, kW
- 100
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- não é público
- Química da bateria
- NMC
- Campanhas de recolha, bateria e carregamento
- alguns carros, conforme a data de fabrico: KQJ, MDY
Só o VIN do carro diz se uma campanha o abrange e se foi feita: pergunta num concessionário oficial da marca.
Garantia da bateria deste carro
Termina em 2029 ou mais 39.473 km, o que chegar primeiro · pelo menos 70 % da capacidade
Contada a partir do ano do anúncio — não indica data de matrícula — e dos seus quilómetros, com as condições do modelo: 8 anos / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidade (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo).
O que perguntar ao vendedor
- Há um relatório recente do estado da bateria, por exemplo da Aviloo ou da Dekra?
- As campanhas de recolha KQJ, MDY foram feitas neste carro? Um concessionário oficial da marca verifica pelo VIN.
- Este carro tem bomba de calor? A autonomia no inverno depende dela.
- Qual é a data da primeira matrícula? A garantia restante conta-se a partir dela.
- O histórico de manutenção está completo e a garantia da bateria passa para o próximo dono?
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).
Bateria
Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 2–12 %; 5 anos · 80.000 km: 5–15 %; 8 anos · 130.000 km: 9–19 %.
O intervalo é para a versão de bateria deste carro, não para todo o modelo. Confiança dos dados: média. Calculada para este tipo de bateria, não medida.
Este carro: de 2021, 120.527 km.
