Peugeot e-208 GT
SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portogallo · nel catalogo POEV dal 4 nov 2026
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Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 8 — Peugeot e-208 del 2020–2022 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 6; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.
Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.
Dall'annuncio
- Colore
- Grigio
- Garanzia del venditore
- 24 mesi
Contatti del venditore
- Telefono
- +351223173394
- comercial@scar.pt
- Sito web
- scar.pt
- Annuncio
- scar.pt
Cosa sappiamo di quest'auto
Nel nostro riferimento: Peugeot e-208 136 (2019–2021)
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- non pubblico
- WLTP, km
- 340
- Potenza, kW
- 100
- Presa di ricarica AC
- non ancora verificato
- Presa di ricarica rapida
- non ancora verificato
- Pompa di calore
- non pubblico
- Chimica della batteria
- NMC
- Campagne di richiamo, batteria e ricarica
- alcune auto, a seconda della data di produzione: KQJ, MDY
Solo il VIN dell'auto dice se una campagna la riguarda e se è stata eseguita: chiedi a un concessionario ufficiale della marca.
Garanzia della batteria di quest'auto
Termina nel 2029 oppure altri 39.473 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità
Calcolata dall'anno dell'annuncio — non indica la data di immatricolazione — e dai suoi chilometri, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità (condizioni abituali della marca — non confermate per questo modello).
Cosa chiedere al venditore
- C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
- Le campagne di richiamo KQJ, MDY sono state eseguite su quest'auto? Un concessionario ufficiale della marca lo verifica dal VIN.
- Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
- Qual è la data di prima immatricolazione? La garanzia residua si calcola da lì.
- Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?
Le nostre stime
Stima POEV, non una misurazione
Autonomia reale e WLTP
Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).
Batteria
Le auto come questa di solito perdono questa parte della capacità della batteria — 3 anni · 45.000 km: 2–12 %; 5 anni · 80.000 km: 5–15 %; 8 anni · 130.000 km: 9–19 %.
La forchetta è per la versione di batteria di quest'auto, non per tutto il modello. Affidabilità dei dati: media. Calcolata per questo tipo di batteria, non misurata.
Quest'auto: del 2021, 120.527 km.
