Peugeot e-208 GT
SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portugal · im POEV-Katalog seit dem 4. Nov. 2026
Unter ähnlichen Inseraten
Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 8 — Peugeot e-208 von 2020–2022 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 6; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.
Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.
Aus dem Inserat
- Farbe
- Grau
- Garantie des Verkäufers
- 24 Monate
Kontakt des Verkäufers
- Telefon
- +351223173394
- comercial@scar.pt
- Website
- scar.pt
- Inserat
- scar.pt
Was wir über dieses Auto wissen
In unserer Referenz: Peugeot e-208 136 (2019–2021)
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- nicht öffentlich
- WLTP, km
- 340
- Leistung, kW
- 100
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- nicht öffentlich
- Zellchemie der Batterie
- NMC
- Rückrufaktionen, Batterie und Laden
- einige Autos, je nach Baudatum: KQJ, MDY
Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.
Batteriegarantie dieses Autos
Endet 2029 oder noch 39.473 km, je nachdem, was zuerst eintritt · mindestens 70 % der Kapazität
Gerechnet ab dem Baujahr im Inserat — ein Zulassungsdatum fehlt — und seinem Kilometerstand, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 70 % Kapazität (übliche Bedingungen der Marke — für dieses Modell nicht bestätigt).
Was du den Verkäufer fragen solltest
- Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
- Wurden die Rückrufaktionen KQJ, MDY an diesem Auto durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
- Hat dieses Auto eine Wärmepumpe? Davon hängt die Reichweite im Winter ab.
- Wann war die Erstzulassung? Ab ihr wird die Restgarantie gerechnet.
- Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.
Batterie
Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 2–12 %; 5 Jahre · 80.000 km: 5–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 9–19 %.
Die Spanne gilt für die Batterieversion dieses Autos, nicht für das ganze Modell. Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.
Dieses Auto: Baujahr 2021, 120.527 km.
