POEV

Nissan Leaf e+ N-Connecta 59 kWh

Terwolde · Hengelo, Países Baixos · no catálogo POEV desde 4 nov 2026

Preço21.945 €regime da margem
Primeira matrícula23 nov 2023
Quilómetros26.410km
Estado da bateria (SoH)não indicado

Entre anúncios semelhantes

0 %Mais barato
100 %Menos quilómetros
poucos para compararMais recente
poucos para compararMais bem equipado
poucos para compararAnúncio mais recente
não indicadoSoH mais alto

Percentagem de anúncios semelhantes com um valor pior. Anúncios semelhantes: 3 — Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) de 2022–2024 em toda a Europa; a percentagem conta os que indicam o valor. Destes, retirados da venda nos últimos 90 dias: 1; o seu preço é o último preço do anúncio, não o de venda.

O estado da bateria (SoH) é o valor dos anúncios: palavra do vendedor, não verificado.

Do anúncio

Ano-modelo
2023
Cor
Branco perolado (Pearl white m)
Inspeção periódica válida até
11/2027
Equipamento (70)

Carregamento e bateria

  • Bomba de calor

Assistência à condução

  • Cruise control adaptativo
  • Assistente de manutenção na faixa
  • Monitorização do ângulo morto
  • Travagem automática de emergência
  • Alerta de colisão
  • Reconhecimento de sinais de trânsito
  • Deteção de fadiga
  • Máximos automáticos

Estacionamento

  • Câmara 360°
  • Sensores de estacionamento dianteiros
  • Sensores de estacionamento traseiros

Segurança

  • ABS
  • Controlo de estabilidade (ESP)
  • Controlo de tração
  • Assistente de travagem de emergência
  • Distribuição eletrónica da travagem
  • Airbags frontais
  • Airbags laterais
  • Airbags de cortina
  • Controlo da pressão dos pneus
  • Imobilizador
  • Aviso sonoro para peões
  • Assistente de arranque em subida

Conforto

  • Ar condicionado automático
  • Bancos dianteiros aquecidos
  • Bancos reguláveis em altura
  • Volante aquecido
  • Abertura sem chave
  • Arranque sem chave
  • Vidros elétricos
  • Retrovisores elétricos
  • Retrovisores rebatíveis eletricamente
  • Retrovisores aquecidos
  • Retrovisor eletrocrómico
  • Sensor de chuva
  • Acendimento automático das luzes
  • Volante regulável
  • Direção assistida
  • Computador de bordo
  • Apoio de braço

Interior

  • Bancos traseiros rebatíveis por partes
  • Volante em pele
  • Volante multifunções

Multimédia e conectividade

  • Navegação
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Mãos-livres Bluetooth
  • Rádio digital DAB
  • Sistema de som
  • Painel de instrumentos digital
  • Ecrã central
  • Serviços conectados

Luzes

  • Luzes de circulação diurna
  • Farolins traseiros LED
  • Faróis de nevoeiro

Carroçaria e rodas

  • Jantes de liga leve de 17″
  • Vidros traseiros escurecidos
  • Para-choques e frisos da cor da carroçaria
  • Pintura metalizada
Outros itens, tal como o vendedor os escreveu (10)
  • chroom delen exterieur
  • glans exterieur delen
  • multimedia-voorbereiding
  • achterbank verwarmd
  • achteruitrij assistent
  • hoofdsteunen actief
  • LED-lichtpakket
  • Onderhoudsboekje (fysiek)
  • oplaadmogelijkheid
  • Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

Contacto do vendedor

TerwoldePaíses Baixos
Anúncio
terwolde.nl

O que sabemos deste carro

Na nossa referência: Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) e+ 62 kWh

Esta versão

Bateria, kWh úteis
59
WLTP, km
385
Potência, kW
160
Ficha de carregamento AC
ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido
ainda não verificado
Bomba de calor
não é público
Química da bateria
NMCnão verificado
Campanhas de recolha, bateria e carregamento
nenhuma encontrada

Garantia da bateria deste carro

Até 23 nov 2031 ou mais 133.590 km, o que chegar primeiro

Contada a partir da data da primeira matrícula e dos quilómetros do anúncio, com as condições do modelo: 8 anos / 160.000 km.

O que perguntar ao vendedor

  • Há um relatório recente do estado da bateria, por exemplo da Aviloo ou da Dekra?
  • O histórico de manutenção está completo e a garantia da bateria passa para o próximo dono?

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

Bateria

Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 4–21 %; 5 anos · 80.000 km: 9–26 %; 8 anos · 130.000 km: 14–32 %.

Confiança dos dados: média. Calculada para este tipo de bateria, não medida.

Este carro: primeira matrícula a 23 nov 2023, 26.410 km.

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