POEV

Nissan Leaf e+ N-Connecta 59 kWh

Terwolde · Hengelo, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 4 nov 2026

Precio21.945 €régimen de margen
Primera matriculación23 nov 2023
Kilómetros26.410km
Estado de batería (SoH)no indicado

Entre anuncios parecidos

0 %Más barato
100 %Menos kilómetros
pocos para compararMás nuevo
pocos para compararMejor equipado
pocos para compararAnuncio más reciente
no indicadoSoH más alto

Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 3 — Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) de 2022–2024 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 1; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.

El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.

Del anuncio

Año modelo
2023
Color
Blanco perlado (Pearl white m)
Inspección técnica válida hasta
11/2027
Equipamiento (70)

Carga y batería

  • Bomba de calor

Asistentes a la conducción

  • Control de crucero adaptativo
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Detector de ángulo muerto
  • Frenada automática de emergencia
  • Aviso de colisión
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Detector de fatiga
  • Luces largas automáticas

Aparcamiento

  • Cámara 360°
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sensores de aparcamiento traseros

Seguridad

  • ABS
  • Control de estabilidad (ESP)
  • Control de tracción
  • Asistente de frenada de emergencia
  • Reparto electrónico de frenada
  • Airbags frontales
  • Airbags laterales
  • Airbags de cortina
  • Control de presión de neumáticos
  • Inmovilizador
  • Aviso acústico para peatones
  • Asistente de arranque en pendiente

Confort

  • Climatizador automático
  • Asientos delanteros calefactados
  • Asientos regulables en altura
  • Volante calefactado
  • Apertura sin llave
  • Arranque sin llave
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores eléctricos
  • Retrovisores plegables eléctricamente
  • Retrovisores calefactados
  • Retrovisor antideslumbrante automático
  • Sensor de lluvia
  • Encendido automático de luces
  • Volante regulable
  • Dirección asistida
  • Ordenador de a bordo
  • Reposabrazos

Interior

  • Asientos traseros abatibles por partes
  • Volante de cuero
  • Volante multifunción

Multimedia y conectividad

  • Navegador
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Manos libres Bluetooth
  • Radio digital DAB
  • Equipo de audio
  • Cuadro de instrumentos digital
  • Pantalla central
  • Servicios conectados

Luces

  • Luces de circulación diurna
  • Pilotos traseros LED
  • Faros antiniebla

Carrocería y ruedas

  • Llantas de aleación de 17″
  • Lunas traseras tintadas
  • Paragolpes y molduras del color de la carrocería
  • Pintura metalizada
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (10)
  • chroom delen exterieur
  • glans exterieur delen
  • multimedia-voorbereiding
  • achterbank verwarmd
  • achteruitrij assistent
  • hoofdsteunen actief
  • LED-lichtpakket
  • Onderhoudsboekje (fysiek)
  • oplaadmogelijkheid
  • Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

Contacto del vendedor

TerwoldePaíses Bajos

Qué sabemos de este coche

En nuestra referencia: Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) e+ 62 kWh

Esta versión

Batería, kWh útiles
59
WLTP, km
385
Potencia, kW
160
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
no es público
Química de la batería
NMCsin verificar
Campañas de revisión, batería y carga
no encontradas

Garantía de batería de este coche

Hasta el 23 nov 2031 o 133.590 km más, lo que llegue antes

Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km.

Qué preguntar al vendedor

  • ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
  • ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).

Batería

Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 4–21 %; 5 años · 80.000 km: 9–26 %; 8 años · 130.000 km: 14–32 %.

Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.

Este coche: primera matriculación el 23 nov 2023, 26.410 km.

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