POEV

Nissan Leaf e+ N-Connecta 59 kWh

Terwolde · Hengelo, Pays-Bas · dans le catalogue POEV depuis le 4 nov. 2026

Prix21 945 €régime de la marge
Première immatriculation23 nov. 2023
Kilométrage26 410km
État de batterie (SoH)non indiqué

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Part des annonces similaires dont le chiffre est moins bon. Annonces similaires : 3 — Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) de 2022–2024 dans toute l’Europe ; la part compte celles qui l’indiquent. Dont retirées de la vente ces 90 derniers jours : 1 ; leur prix est le dernier prix de l’annonce, pas le prix de vente.

L’état de la batterie (SoH) est le chiffre des annonces : parole du vendeur, non vérifié.

D'après l'annonce

Année-modèle
2023
Couleur
Blanc nacré (Pearl white m)
Contrôle technique valable jusqu'à
11/2027
Équipement (70)

Recharge et batterie

  • Pompe à chaleur

Aides à la conduite

  • Régulateur de vitesse adaptatif
  • Aide au maintien dans la voie
  • Surveillance des angles morts
  • Freinage automatique d'urgence
  • Alerte de risque de collision
  • Reconnaissance des panneaux
  • Détection de somnolence
  • Feux de route automatiques

Stationnement

  • Caméra 360°
  • Radar de stationnement avant
  • Radar de recul

Sécurité

  • ABS
  • Contrôle de stabilité (ESP)
  • Antipatinage
  • Aide au freinage d'urgence
  • Répartiteur électronique de freinage
  • Airbags frontaux
  • Airbags latéraux
  • Airbags rideaux
  • Contrôle de pression des pneus
  • Antidémarrage
  • Avertisseur sonore pour piétons
  • Aide au démarrage en côte

Confort

  • Climatisation automatique
  • Sièges avant chauffants
  • Sièges réglables en hauteur
  • Volant chauffant
  • Accès sans clé
  • Démarrage sans clé
  • Vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Rétroviseurs rabattables électriquement
  • Rétroviseurs dégivrants
  • Rétroviseur électrochrome
  • Capteur de pluie
  • Allumage automatique des feux
  • Volant réglable
  • Direction assistée
  • Ordinateur de bord
  • Accoudoir

Intérieur

  • Banquette arrière rabattable fractionnée
  • Volant cuir
  • Volant multifonction

Multimédia et connectivité

  • Navigation
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Kit mains libres Bluetooth
  • Radio numérique DAB
  • Système audio
  • Combiné d'instruments numérique
  • Écran central
  • Services connectés

Éclairage

  • Feux de jour
  • Feux arrière LED
  • Antibrouillards

Carrosserie et roues

  • Jantes alliage 17 pouces
  • Vitres arrière surteintées
  • Boucliers et poignées couleur carrosserie
  • Peinture métallisée
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (10)
  • chroom delen exterieur
  • glans exterieur delen
  • multimedia-voorbereiding
  • achterbank verwarmd
  • achteruitrij assistent
  • hoofdsteunen actief
  • LED-lichtpakket
  • Onderhoudsboekje (fysiek)
  • oplaadmogelijkheid
  • Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar

Coordonnées du vendeur

TerwoldePays-Bas
Site web
terwolde.nl

Ce que nous savons de cette voiture

Dans notre référence : Nissan Leaf (ZE1, 2nd gen) e+ 62 kWh

Cette version

Batterie, kWh utiles
59
WLTP, km
385
Puissance, kW
160
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non public
Chimie de la batterie
NMCnon vérifié
Campagnes de rappel, batterie et recharge
aucune trouvée

Garantie batterie de cette voiture

Jusqu'au 23 nov. 2031 ou encore 133 590 km, au premier terme atteint

Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km.

Questions à poser au vendeur

  • Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
  • L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 25–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Batterie

Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 4–21 %; 5 ans · 80 000 km: 9–26 %; 8 ans · 130 000 km: 14–32 %.

Fiabilité des données : moyenne. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.

Cette voiture : première immatriculation le 23 nov. 2023, 26 410 km.

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