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Toyota RAV4 Plug-in Hybrid (5th gen, XA50)
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Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elettrici | Ricarica AC/DC, kW | Prezzo base | |
|---|---|---|---|---|---|
| RAV4 Plug-in Hybrid 306 CV AWD-i | — | 75 | 50–65 | 6.6 / — | 49.500 € |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Il POEV Range qui è il dato ufficiale in modo elettrico con uno sconto onesto sul mondo reale, mostrato come forchetta; i numeri elettrici delle case esagerano la realtà quotidiana. Le righe senza dati ufficiali non mostrano nulla — non inventiamo numeri. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
5 anni / 100.000 km
Allestimenti
| Prezzo base | |
|---|---|
| Plug-in Hybrid 300PH Advance (AWD) | 47.500 € |
| Plug-in Hybrid 300PH Style Plus (AWD) | 53.650 € |
| Plug-in Hybrid 300PH GR Sport (AWD) | 54.250 € |
Dotazioni che cambiano i numeri
| Sedili riscaldati | di serie |
| Cruise control adattivo | di serie |
La pompa di calore è ciò che cambia di più l'autonomia in inverno; la potenza del caricatore decide quanto dura una ricarica completa a casa.
Questo modello usato
Quanto conservano di batteria le auto come questa — una forchetta per tutto il gruppo, non una misura di un'auto specifica.
| 3 anni · 45.000 km | 87–99% |
| 5 anni · 80.000 km | 84,7–98,7% |
| 8 anni · 130.000 km | 81,7–95,7% |
affidabilità dei dati:
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Fonti
- https://newsroom.toyota.eu/the-new-toyota-rav4-plug-in-hybrid/
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/toyota/rav-4/