POEV

Ferrari Elettrica

Prezzi e schede aggiornati al · annunciatoscheda provvisoria

Tra le elettriche in vendita

59 %Più autonomia
92 %Ricarica più rapida
non pubblicatoBatteria più grande
98 %Più potente
non pubblicatoPiù efficiente
non pubblicatoPiù economica

Quota di elettriche in vendita con un valore peggiore. Versioni in vendita: 576; la quota conta quelle con il valore pubblicato.

Questa versione

Batteria, kWh lordi
122
WLTP, km
530
Potenza, kW
830
Trazione
AWD
Picco DC, kW
350
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
non pubblicato
Chimica della batteria
versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo
non pubblicato
Manca una versione? Diccelo

Dicci quale auto manca. Una volta alla settimana la cerchiamo sui siti ufficiali del costruttore e aggiungiamo ciò che troviamo.

Ferrari Elettrica

Ferrari Elettrica usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Quello che non sappiamo di questa versione

  • Non è pubblicato se questa versione ha la pompa di calore. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
  • Per questa versione non è pubblicato un prezzo ufficiale.
  • Non abbiamo trovato le condizioni di garanzia della batteria di questo modello in una fonte ufficiale.
  • Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale, estate (+23 °C)415–530km
Inverno (−10 °C)230–405km

Autonomia reale

Stima POEV, non una misurazione

Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per le sportive: per Elettrica usiamo la forbice delle auto normali, non verificata per questo tipo di auto.

Fonti