POEV

BYD Tang (pre-2024) 86.4 kWh

Prezzi e schede aggiornati al · in vendita

BYD Tang
Foto: Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Tra le elettriche in vendita

18 %Più autonomia
26 %Ricarica più rapida
65 %Batteria più grande
82 %Più potente
1 %Più efficiente
45 %Più economica

Quota di elettriche in vendita con un valore peggiore. Versioni in vendita: 590; la quota conta quelle con il valore pubblicato.

Questa versione

Batteria, kWh utili
86,4non verificato
WLTP, km
400non verificato
Potenza, kW
380non verificato
Trazione
AWDnon verificato
Picco DC, kW
110non verificato
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
di serienon verificato
Chimica della batteria
versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo
69.990 €non verificato

prezzo senza paese noto

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BYD Tang

BYD Tang usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Garanzia della batteria

Durata8anni
Chilometraggio200.000km
Capacità minima70%

non verificato

Quello che non sappiamo di questa versione

  • Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 30–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per i SUV grandi e le altre auto dai consumi elevati: per (pre-2024) 86.4 kWh usiamo la forbice delle auto normali, non verificata per questo tipo di auto.

Il nostro dato a −10 °C è quello delle auto con pompa di calore.

Fonti

«non verificato» significa che non abbiamo ancora trovato questo dato in un documento ufficiale.