BYD Tang (pre-2024) 86.4 kWh
Preise und Daten, Stand · im Verkauf
Unter E-Autos im Verkauf
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- 86,4nicht geprüft
- WLTP, km
- 400nicht geprüft
- Leistung, kW
- 380nicht geprüft
- Antrieb
- AWDnicht geprüft
- DC-Spitze, kW
- 110nicht geprüft
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- serienmäßignicht geprüft
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Listenpreis, neu
- 69.990 €nicht geprüft
Preis ohne bekanntes Land
Alle Versionen dieses Modells
- AWD 7-seat 108.8 kWh530km
- (pre-2024) 86.4 kWh400km
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Gebrauchte BYD Tang im Angebot
Alle gebrauchten ElektroautosIn unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.
Batteriegarantie
nicht geprüft
Was wir über diese Version nicht wissen
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 30–55 % weniger.
Für große SUV und andere Autos mit hohem Verbrauch haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Für (pre-2024) 86.4 kWh nehmen wir die Spanne normaler Pkw, für diese Art Auto ungeprüft.
Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit Wärmepumpe.
Quellen
„nicht geprüft“ heißt: Wir haben diesen Wert noch in keinem offiziellen Dokument gefunden.