Renault Zoe (Phase 1) R90 41 kWh (2016–2019)
Prix et fiches au · arrêté
Autonomie réelle, été (+23 °C)235–300km
Hiver (−10 °C)135–215km
Batterie utile41kWh
Prix catalogue, neufnon publié
Autonomie réelle
Estimation POEV, pas une mesureÉté (+23 °C)
235300km
Hiver (−10 °C)
135215km
0WLTP 300km
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- 41
- WLTP, km
- 300
- Puissance, kW
- 68
- Transmission
- FWD
- Chimie de la batterie
- NMC
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- aucune trouvée
Cette version a une pompe à chaleur de série. Notre chiffre à −10 °C en tient compte.
Autres versions de ce modèle
- Q210 22 kWh (2013–2016)aucune donnée
- R240 22 kWh (2015–2016)aucune donnée
- R90 22 kWh (2016–2018)aucune donnée
- Q90 41 kWh (2016–2019)aucune donnée
- R110 41 kWh (2018–2019)235–300km
- R75 41 kWh (2016–2018)aucune donnée
Renault Zoe (Phase 1) d'occasion à vendre
Garantie batterie
Durée8ans
Kilométrage160 000km
Capacité minimale66%
Ce modèle d’occasion
Calculée pour ce type de batterie, non mesurée3 ans · 45 000 km
82–96%
5 ans · 80 000 km
77–91%
8 ans · 130 000 km
72–86%
60708090100%
Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise. Fiabilité des données : moyenne
Ce que nous ne savons pas de cette version
- Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
Sources
- https://canze.fisch.lu/battery-health-status/
- https://car-recalls.eu/model/zoe/
- https://car-recalls.eu/recall/renault-zoe-2023-battery-fire/
- https://communaute-etech.renault.fr/article/ZOE--LA-PRECURSEUSE---/491
- https://evs38-program.org/images/Proceedings/A%20Vehicle%20&%20Transportation%20Systems/26
- https://fullycharged.show/reviews/renault-zoe-ze50-r135-performance-review/
- https://github.com/fesch/CanZE/issues/711
- https://ieeexplore.ieee.org/document/10645453/