POEV

NIO ET7 100 kWh

Prix et fiches au · en vente

NIO ET7
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Parmi les électriques en vente

51 %Plus d’autonomie
non publicRecharge plus rapide
non publicBatterie plus grande
92 %Plus puissante
non publicPlus efficiente
non publicMoins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles
non public
WLTP, km
505[1]
Puissance, kW
480[1]
Transmission
AWD[2]
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
de série[3]
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf
non public

Toutes les versions de ce modèle

Une version manque ? Dites-le-nous

Dites-nous quelle voiture manque. Une fois par semaine, nous la cherchons sur les sites officiels du constructeur et ajoutons ce que nous trouvons.

NIO ET7

NIO ET7 d'occasion à vendre

Toutes les électriques d'occasion

Aucune pour l'instant dans notre catalogue : les annonces arrivent au fur et à mesure que les concessionnaires les publient.

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
  • Nous n'avons pas trouvé les conditions de garantie batterie de ce modèle dans une source officielle.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour 100 kWh, nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures avec pompe à chaleur.

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Sources

  1. opendata.rdw.nl/resource/8ys7-d773.json · consulté le 1 nov. 2026
  2. nio.com/et7 · consulté le 1 nov. 2026
  3. nio.com/de_DE/et7/ausstattung/klimaanlage-sitze · consulté le 19 oct. 2026