NIO ET7 100 kWh
Preise und Daten, Stand · im Verkauf
Unter E-Autos im Verkauf
50 %Mehr Reichweite
nicht öffentlichSchneller laden
nicht öffentlichGrößere Batterie
92 %Stärker
nicht öffentlichEffizienter
nicht öffentlichGünstiger
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
Alle Versionen dieses Modells
- 75 kWhnicht öffentlich
- 100 kWh505km
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Gebrauchte NIO ET7 im Angebot
Alle gebrauchten ElektroautosIn unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.
Was wir über diese Version nicht wissen
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
- Wir haben die Batteriegarantie-Bedingungen dieses Modells in keiner offiziellen Quelle gefunden.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
Reale Reichweite und WLTP
WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 30–55 % weniger.
Für Sportwagen haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Für 100 kWh nehmen wir die Spanne normaler Pkw, für diese Art Auto ungeprüft.
Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit Wärmepumpe.
Quellen
- opendata.rdw.nl/resource/8ys7-d773.json · abgerufen am 1. Nov. 2026
- nio.com/et7 · abgerufen am 1. Nov. 2026
- nio.com/de_DE/et7/ausstattung/klimaanlage-sitze · abgerufen am 19. Okt. 2026