Ford Tourneo Custom PHEV
en ventehybride rechargeable
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Duratec PHEV 171 kW eCVT | — | 54 | 35–45 | 3.7 / — | 57 702 € |
❄ Ce modèle n'a pas de pompe à chaleur — l'hiver coûte davantage d'autonomie. Demandez si la voiture en a une avant de vous fier au chiffre d'été.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Tourneo Custom Titanium 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) | 51 287 € |
| Tourneo Custom Active 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) | 54 010 € |
| Tourneo Custom Sport 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) | 54 010 € |
| Tourneo Custom Titanium X 2.5 PHEV 171 kW (232 CV) | 55 026 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Pompe à chaleur | non disponible |
| Attelage | en option |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | en option |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
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