BMW i3 (I01) 120Ah (2018–2022)
Prix et fiches au · arrêté
Autonomie réelle, été (+23 °C)240–308km
Hiver (−10 °C)130–235km
Batterie utile37,9kWh
Prix catalogue, neufnon publié
Autonomie réelle
Estimation POEV, pas une mesureÉté (+23 °C)
240308km
Hiver (−10 °C)
130235km
0WLTP 308km
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- 37,9
- WLTP, km
- 308
- Puissance, kW
- 125
- Chimie de la batterie
- NMC
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- certaines voitures, selon la date de fabrication: BMW 0061150700
Sur cette version, la pompe à chaleur est en option — vérifiez ce que cette voiture précise embarque. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
Seul le VIN de la voiture dit si une campagne la concerne et si elle a été faite : demandez à un concessionnaire officiel de la marque.
Autres versions de ce modèle
- 60Ah (2013–2017)aucune donnée
- 94Ah (2016–2018)aucune donnée
- i3s 94Ah (2017–2018)aucune donnée
- i3s 120Ah (2018–2022)aucune donnée
BMW i3 (I01) d'occasion à vendre
Garantie batterie
Durée8ans
Kilométrage100 000km
Capacité minimale70%
Ce que nous ne savons pas de cette version
- Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
Sources
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator of UK DVSA recalls, not the DVSA database itself] https:
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator quoting EU Safety Gate; the official alert page was not
- [VERIFIED 2026-10-06 — trade press reporting Samsung, not a Samsung SDI document] https://
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V683-39
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCMN-22V683-7965
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCONL-22V683-384
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCRIT-22V683-187
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://www.press.bmwgroup.com/asia/article/attachment