BMW i3 (I01) 120Ah (2018–2022)
Prezzi e schede aggiornati al · fuori produzione
Autonomia reale, estate (+23 °C)240–308km
Inverno (−10 °C)130–235km
Batteria utile37,9kWh
Prezzo di listino, nuovonon pubblicato
Autonomia reale
Stima POEV, non una misurazioneEstate (+23 °C)
240308km
Inverno (−10 °C)
130235km
0WLTP 308km
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- 37,9
- WLTP, km
- 308
- Potenza, kW
- 125
- Chimica della batteria
- NMC
- Campagne di richiamo, batteria e ricarica
- alcune auto, a seconda della data di produzione: BMW 0061150700
Su questa versione la pompa di calore è optional — verifica cosa monta questa auto in concreto. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
Solo il VIN dell'auto dice se una campagna la riguarda e se è stata eseguita: chiedi a un concessionario ufficiale della marca.
Altre versioni di questo modello
- 60Ah (2013–2017)nessun dato
- 94Ah (2016–2018)nessun dato
- i3s 94Ah (2017–2018)nessun dato
- i3s 120Ah (2018–2022)nessun dato
BMW i3 (I01) usate in vendita
Garanzia della batteria
Durata8anni
Chilometraggio100.000km
Capacità minima70%
Quello che non sappiamo di questa versione
- Per questa versione non è pubblicato un prezzo ufficiale.
Fonti
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator of UK DVSA recalls, not the DVSA database itself] https:
- [VERIFIED 2026-10-06 — aggregator quoting EU Safety Gate; the official alert page was not
- [VERIFIED 2026-10-06 — trade press reporting Samsung, not a Samsung SDI document] https://
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCLRPT-22V683-39
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCMN-22V683-7965
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCONL-22V683-384
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2022/RCRIT-22V683-187
- [VERIFIED 2026-10-06, read in full] https://www.press.bmwgroup.com/asia/article/attachment