Dacia Spring

a la venta

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Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.

	Batería, kWh útiles	WLTP, km	POEV Range @20 °C	POEV Range @0 °C	kW	DC kW	Precio base	POEV Value, €/km
Electric 70 Expression (2026 update, 52 kW)	24.3	225	150–185	120–150	52	40	16.245 €	88–108
Electric 100 Extreme (2026 update, 75 kW)	24.3	—	150–185	120–150	75	40	18.425 €	100–123
Electric 45 (2021-2025, common used)	26.8	230	170–205	135–165	33	30	17.315 €	84–102
Electric 65 / Extreme (2023-2025, common used)	26.8	220	170–205	135–165	48	30	18.890 €	92–111

❄ Este modelo no lleva bomba de calor — el invierno cuesta más autonomía. Pregunta si el coche la tiene antes de fiarte de la cifra de verano.

Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →

Garantía de batería

8 años / 120.000 km (condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo)

Acabados

	Precio base
Expression Electric 70	17.225 €
Extreme Electric 100	18.425 €
Business Electric 70	19.725 €

Equipamiento que cambia las cifras

Cargador de a bordo (AC)	7 kW
Bomba de calor	no disponible
Toma de corriente (V2L)	opcional
Control de crucero adaptativo	no disponible

La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.

Este modelo de segunda mano

Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto.

3 años · 45.000 km	87–99%
5 años · 80.000 km	84,7–98,7%
8 años · 130.000 km	81,4–95,7%

confianza de los datos:

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Fuentes

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