Cupra Born 77 e-Boost (2022–2024)
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Autonomía real, verano (+23 °C)425–546km
Invierno (−10 °C)235–415km
Batería útil77kWh
Precio de tarifa, nuevono publicado
Autonomía real
Estimación POEV, no una mediciónVerano (+23 °C)
425546km
Invierno (−10 °C)
235415km
0WLTP 546km
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 77
- WLTP, km
- 546
- Potencia, kW
- 170
- Tracción
- RWD
- Química de la batería
- NMC
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: KBA 16269R
En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto. Nuestra cifra a −10 °C abarca coches con bomba de calor y sin ella.
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Otras versiones de este modelo
- 59 e-Boost335–428km
- 77 e-Boost435–560km
- VZ465–599km
- 58 kWh 150 kW (2021–2024)330–426km
- 58 e-Boost (2021–2024)330–422km
- 58 kWh LFP (2026+)320–413km
- 79 Endurance (2026+)420–538km
- VZ (2026+)430–552km
Cupra Born de segunda mano en venta
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Este modelo de segunda mano
Calculada para este tipo de batería, no medida3 años · 45.000 km
87–99%
5 años · 80.000 km
85–99%
8 años · 130.000 km
81–96%
60708090100%
Lo que suelen conservar de batería los coches como este — una horquilla para todo el grupo, no una medición de un coche concreto. Confianza de los datos: baja
Lo que no sabemos de esta versión
- No hay precio oficial publicado para esta versión.