BYD Seal U DM-i Boost (18.3 kWh, FWD)
Ціни й характеристики на · продається · плагін-гібрид
Ця версія
- Батарея, нетто кВт·год
- немає у відкритому доступі
- Електрорежим WLTP, км
- 80[1]
- Привід
- FWD[1]
- Пік DC, кВт
- 18[1]
- Заряджання AC, кВт
- 11[1]
- Роз'єм заряджання AC
- ще не перевірено
- Роз'єм швидкого заряджання
- ще не перевірено
- Тепловий насос
- немає у відкритому доступі
- Хімія батареї
- версію батареї ще не зіставлено
- Ціна за прайсом, нова
- немає у відкритому доступі
Усі версії цієї моделі
- Boost (18.3 kWh, FWD)80км
- Comfort (26.6 kWh, FWD)125км
- Design (18.3 kWh, AWD) (2024+)70км
Немає версії? Повідомте нам
BYD Seal U DM-i з пробігом у продажу
Усі електромобілі з пробігомУ нашому каталозі поки немає: оголошення додаються, щойно дилери їх публікують.
Гарантія на батарею
Строк8років
Пробіг200 000км
Умови перевірені не повністю.
Чого ми не знаємо про цю версію
- Чи має ця версія тепловий насос, не опубліковано. Наша цифра при −10 °C охоплює машини з тепловим насосом і без нього.
- Офіційну ціну цієї версії не опубліковано.
- Ми ще не зіставили цю версію з її версією батареї, тому не показуємо для неї ні хімію батареї, ні кампанії відкликання батареї і заряджання.
Наші оцінки
Реальний запас ходу і WLTP
WLTP зазвичай завищує реальний запас ходу на електриці: такі машини проїжджають на 0–25 % менше влітку (+23 °C) і на 25–55 % менше взимку (−10 °C).
Даних виробників про запас ходу плагін-гібридів у нас поки немає: діапазони електричного запасу ходу — як в електромобілів, для гібридів не перевірені.
Джерела
- BYD SEAL U DM-i - ficha/catalogo ES (Equipamiento, Características técnicas), BYD, 0524-BPS-ES-V7 (mayo 2024) · byd.com/material/byd-site/es-es/pdfs/seal-u-dm-i/SEAL U DMi-0524-BPS-ES-2car-V7-web.pdf · прочитано 5 листопада 2026
«не перевірено» означає, що ми ще не знайшли це значення в офіційному документі.