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BYD Seal U DM-i Boost (18.3 kWh, FWD)
Preise und Daten: · POEV-Methode v0.5 · im Verkauf
Wie weit sie rein elektrisch wirklich fährt
50–70km
POEV-Schätzung aus Herstellerdaten und Klima — keine Messung an einem konkreten Auto.
E-Modus, offizieller Wert
80km
Listenpreis, neu
35.790 € ES
Diese Version
Batterie, brutto kWh18,3
E-Modus WLTP, km80
DC-Spitze, kW18
AC-Laden, kW6,6
❄ Wir wissen nicht, ob dieses Modell eine Wärmepumpe hat, daher zeigen wir die Winterreichweite als breitere Spanne.
POEV Range ist hier der offizielle E-Modus-Wert mit einem ehrlichen Alltagsabschlag, als Spanne gezeigt; die Elektro-Angaben der Hersteller übertreiben den Alltag. Zeilen ohne offizielle Daten zeigen nichts — wir erfinden keine Zahlen. So rechnen wir →
Batteriegarantie
8 Jahre / 200.000 km (Bedingungen nicht vollständig geprüft)
Weitere Versionen dieses Modells
Was wir über dieses Modell nicht wissen
- Wir haben kein Auto dieses Modells gemessen. Alle Zahlen hier sind Schätzungen aus veröffentlichten Daten.
- Ob eine Wärmepumpe verbaut ist, wird nicht für jede Version veröffentlicht — sie verändert den Winterwert am stärksten.
Quellen
- https://www.byd.com/es-es/coches-hibridos/seal-u-dm-i
- https://www.byd.com/es-es/promociones/seal-u-dmi-promocion
- https://www.carwow.es/byd/seal-u-phev/noticias/6343/byd-seal-u-dm-i-precio-minimo-desde-ju
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