BMW i4 eDrive40 340ch M Sport
Groupe GCA · Mareuil-les-meaux, Франція · у каталозі POEV з 29 жовтня 2026
Серед схожих оголошень
Частка схожих оголошень, у яких показник гірший. Схожих оголошень: 17 — BMW i4 2021–2023 років по всій Європі; частка — серед тих, де показник зазначено. З них знято з продажу за останні 90 днів: 5; їхня ціна — остання ціна оголошення, не ціна угоди.
Стан батареї (SoH) — цифра з оголошень: слова продавця, не перевірено.
З оголошення
- Колір
- Чорний металік (Saphirschwarz métallisé)
Комплектація (46)
Заряджання і батарея
- Зарядний кабель
Асистенти водія
- Круїз-контроль
- Автоматичне екстрене гальмування
Паркування
- Автоматичне паркування
Безпека
- Подушку пасажира можна вимкнути
- Екстрений виклик (eCall)
- Контроль тиску в шинах
- Сигналізація
- Звукове попередження пішоходів
- Набір для ремонту шин
- Аварійний набір
- Секретки коліс
Комфорт
- Багатозонний клімат-контроль
- Підігрів передніх сидінь
- Електрорегулювання сидінь
- Пам'ять налаштувань водія
- Поперекова підтримка
- Підігрів керма
- Безключовий доступ
- Електроскладання дзеркал
- Дзеркало з автозатемненням
Салон
- Шкіряний салон
- Шкіряне кермо
- Темна оббивка стелі
- Контурне підсвічування салону
Мультимедіа і зв'язок
- Навігація
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Цифрове радіо DAB
- Преміальна аудіосистема
- Онлайн-сервіси
Кузов і колеса
- Легкосплавні диски 19″
- Ізолювальне скло
Інше — так, як написав продавець (13)
- Finition M Sport
- Kit aerodynamique M
- "Saphirschwarz" metallise
- Suppression des elements de design exterieur
- Shadow-Line M brillant etendu
- Pack Confort
- Kit rangement
- Sieges M sport
- Tableau de bord en Similicuir Sensatec
- Shadow Line M brillant
- Inserts décoratifs M Aluminium Rhombicle Anthracite
- Ecran Widescreen
- Drive Assist
Контакти продавця
- Телефон
- +33 2 57 87 14 92
- Сайт
- groupegca.com
- Оголошення
- groupegca.com
Що ми знаємо про цю машину
У нашому довіднику: BMW i4 eDrive40 (2021–2024)
Ця версія
- Батарея, нетто кВт·год
- немає у відкритому доступі
- WLTP, км
- 493
- Роз'єм заряджання AC
- ще не перевірено
- Роз'єм швидкого заряджання
- ще не перевірено
- Тепловий насос
- немає у відкритому доступі
- Хімія батареї
- NMC
- Кампанії відкликання, батарея і заряджання
- частина машин, залежно від дати виробництва: R/2022/020 — BMW 0061430600 — HV battery crash pads omitted; builds 15/09/2021–29/11/2021, R/2022/330 — BMW 0061960600 / 0061970600 — damaged cathode plate / cell debris, FIRE RISK; i4 builds 22/11/2021–13/06/2022 (BMW Germany) — US sibling NHTSA 22V-541, R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295, R/2023/235 — BMW 0061890700 / 0061900700 — damaged Combined Charging Unit; builds 21/06/2022–04/07/2022 — US sibling NHTSA 23V-449, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024
Чи стосується кампанія конкретної машини і чи її виконано, покаже лише VIN: запитайте в офіційного дилера марки.
Гарантія на батарею цієї машини
До 11 жовтня 2030 або ще 80 185 км — що настане раніше · не менше 70 % ємності
Пораховано від дати першої реєстрації і пробігу з оголошення за умовами моделі: 8 років / 160 000 км / не менше ніж 70 % ємності.
Що запитати в продавця
- Чи є свіжий звіт про стан батареї, наприклад від Aviloo або Dekra?
- Чи виконано на цій машині кампанії відкликання R/2022/020 — BMW 0061430600 — HV battery crash pads omitted; builds 15/09/2021–29/11/2021, R/2022/330 — BMW 0061960600 / 0061970600 — damaged cathode plate / cell debris, FIRE RISK; i4 builds 22/11/2021–13/06/2022 (BMW Germany) — US sibling NHTSA 22V-541, R/2023/133 — BMW 0061710700 / 0061720700 — cell supervision circuit connection, stall risk; builds 08/04/2022–15/11/2022 — US sibling NHTSA 23V-295, R/2023/235 — BMW 0061890700 / 0061900700 — damaged Combined Charging Unit; builds 21/06/2022–04/07/2022 — US sibling NHTSA 23V-449, R/2024/211 — BMW 0061360800 — HV battery cell module, insufficient weld seams, fire risk; i4 build 13/12/2023 — US sibling NHTSA 24V-135, R/2025/274 / EU Safety Gate SR/02913/25 — BMW 0061230900 / 0061240900 — out-of-specification cell modules, HV shutdown and fire risk; family builds 07/07/2021–14/02/2024? Офіційний дилер марки перевірить за VIN.
- Чи є в цій машині тепловий насос? Від нього залежить запас ходу взимку.
- Чи повна сервісна історія і чи переходить гарантія на батарею до наступного власника?
Наші оцінки
Реальний запас ходу і WLTP
WLTP зазвичай завищує реальний запас ходу: такі машини проїжджають на 0–20 % менше влітку (+23 °C) і на 25–55 % менше взимку (−10 °C).
Батарея
Такі машини зазвичай втрачають таку частку ємності батареї — 3 роки · 45 000 км: 2–12 %; 5 років · 80 000 км: 5–15 %; 8 років · 130 000 км: 9–19 %.
Діапазон — для версії батареї цієї машини, а не для всієї моделі. Надійність даних: середня. Розрахунок для цього типу батареї, не вимірювання.
Ця машина: перша реєстрація 11 жовтня 2022, 79 815 км.
