Volkswagen ID. Polo (incl. ID. Polo GTI) 52 kWh (155 kW)
Preços e fichas à data de · à venda
Entre os elétricos à venda
não é públicoMais autonomia
20 %Carregamento mais rápido
17 %Bateria maior
29 %Mais potente
não é públicoMais eficiente
91 %Mais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 52[1]
- WLTP, km
- não é público
- Potência, kW
- 155[1]
- Tração
- FWD[1]
- Pico DC, kW
- 105[2]
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- opcional[3]
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- 35.070 €[1]
Nesta versão a bomba de calor é opcional — verifica o que este carro em concreto tem.
Todas as versões deste modelo
- 37 kWh (85 kW)não é público
- 37 kWh (99 kW)não é público
- 52 kWh (155 kW)não é público
- GTI (166 kW)não é público
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Volkswagen ID. Polo (incl. ID. Polo GTI) usados à venda
Todos os elétricos usadosAinda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
Condições não totalmente verificadas.
O que não sabemos desta versão
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
Fontes
- volkswagen.es/comunicacion/volkswagen-presenta-en-madrid-el-nuevo-id-polo-el-electrico-que-redefine-el-segmento-urbano · consultado em 1 nov 2026
- volkswagen-newsroom.com/en/the-all-new-electric-id-polo-world-premiere-20343 · consultado em 29 out 2026
- volkswagen.es/es/modelos/id-polo/detalles.html/__layer/layers/modelos/id_polo/id_polo_my27/bomba-de-calor/master.layer · consultado em 1 nov 2026
«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.