Volkswagen ID. Polo (incl. ID. Polo GTI) 52 kWh (155 kW)
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Entre los eléctricos a la venta
no es públicoMás autonomía
21 %Carga más rápida
16 %Batería más grande
29 %Más potente
no es públicoMás eficiente
92 %Más barato
Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 590; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 52[1]
- WLTP, km
- no es público
- Potencia, kW
- 155[1]
- Tracción
- FWD[1]
- Pico DC, kW
- 105[2]
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- opcional[3]
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- 35.070 €[1]
En esta versión la bomba de calor es opcional — comprueba qué lleva este coche en concreto.
Todas las versiones de este modelo
- 37 kWh (85 kW)no es público
- 37 kWh (99 kW)no es público
- 52 kWh (155 kW)no es público
- GTI (166 kW)no es público
¿Falta una versión? Avísanos
Volkswagen ID. Polo (incl. ID. Polo GTI) de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Condiciones sin verificar del todo.
Lo que no sabemos de esta versión
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Fuentes
- volkswagen.es/comunicacion/volkswagen-presenta-en-madrid-el-nuevo-id-polo-el-electrico-que-redefine-el-segmento-urbano · consultado el 1 nov 2026
- volkswagen-newsroom.com/en/the-all-new-electric-id-polo-world-premiere-20343 · consultado el 29 oct 2026
- volkswagen.es/es/modelos/id-polo/detalles.html/__layer/layers/modelos/id_polo/id_polo_my27/bomba-de-calor/master.layer · consultado el 1 nov 2026
«sin verificar» significa que aún no hemos encontrado ese dato en un documento oficial.