Volkswagen ID.3 GTI
Preços e fichas à data de · à venda

Entre os elétricos à venda
não publicadoMais autonomia
61 %Carregamento mais rápido
53 %Bateria maior
59 %Mais potente
não publicadoMais eficiente
não publicadoMais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 575; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 79
- WLTP, km
- não publicado
- Potência, kW
- 240
- Tração
- RWD
- Pico DC, kW
- 183
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- opcional
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- não publicado
Nesta versão a bomba de calor é opcional — verifica o que este carro em concreto tem.
Todas as versões deste modelo
- Pure (2024–2026)387–
388km - Pro (2024–2026)432–
434km - Pro S (2025–2026)562km
- GTX (2024–2025)600km
- GTX Performance (2024–2025)601km
- Pure Performance 45 kWh (2021)346–
348km - Pro 58 kWh (2021–2022)422–
425km - Pro Performance 58 kWh (2020–2023)411–
426km - Pro S 77 kWh (2020–2023)541–
556km - Pro 58 kWh (2023–2024)428km
- Pro S 77 kWh (2023–2024)559km
- Pro S 77 kWh (2024–2025)555–
557km - Neo 50 kWh (2026+)415km
- Neo 58 kWh (2026+)485–
492km - Neo 79 kWh (2026+)627–
628km - GTInão publicado
- GTX 240 kW (2025–2026)589–
597km
Falta uma versão? Diga-nos
Volkswagen ID.3 usados à venda
Todos na Europa (3)Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%
O que não sabemos desta versão
- Não há preço oficial publicado para esta versão.
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Este modelo em segunda mão
Calculada para este tipo de bateria, não medida3 anos · 45.000 km
88–98%
5 anos · 80.000 km
85–95%
8 anos · 130.000 km
81–91%
60708090100%
O que os carros como este costumam conservar de bateria — um intervalo para todo o grupo, não uma medição de um carro concreto. Confiança dos dados: média
Fontes
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3-neo/2027/estandar/gti/id3-neo-gti-240-kw-326-cv
- https://www.volkswagen.es/es/modelos/id3-gti.html
- https://www.volkswagen.es/es/modelos/id3-neo.html
- https://www.volkswagen.es/es/clientes/modelos-anteriores/id3.html
- https://www.volkswagen.es/comunicacion/estreno-mundial-del-id-3-neo-nuevo-nombre-nuevo-dis


