Volkswagen ID.3 GTI
Preise und Daten, Stand · im Verkauf

Unter E-Autos im Verkauf
nicht veröffentlichtMehr Reichweite
61 %Schneller laden
53 %Größere Batterie
59 %Stärker
nicht veröffentlichtEffizienter
nicht veröffentlichtGünstiger
Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 575; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.
Diese Version
- Batterie, netto kWh
- 79
- WLTP, km
- nicht veröffentlicht
- Leistung, kW
- 240
- Antrieb
- RWD
- DC-Spitze, kW
- 183
- AC-Ladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Schnellladeanschluss
- noch nicht geprüft
- Wärmepumpe
- optional
- Zellchemie der Batterie
- Batterieversion noch nicht zugeordnet
- Listenpreis, neu
- nicht veröffentlicht
Die Wärmepumpe ist bei dieser Version optional — prüfe, was dieses konkrete Auto hat.
Alle Versionen dieses Modells
- Pure (2024–2026)387–
388km - Pro (2024–2026)432–
434km - Pro S (2025–2026)562km
- GTX (2024–2025)600km
- GTX Performance (2024–2025)601km
- Pure Performance 45 kWh (2021)346–
348km - Pro 58 kWh (2021–2022)422–
425km - Pro Performance 58 kWh (2020–2023)411–
426km - Pro S 77 kWh (2020–2023)541–
556km - Pro 58 kWh (2023–2024)428km
- Pro S 77 kWh (2023–2024)559km
- Pro S 77 kWh (2024–2025)555–
557km - Neo 50 kWh (2026+)415km
- Neo 58 kWh (2026+)485–
492km - Neo 79 kWh (2026+)627–
628km - GTInicht veröffentlicht
- GTX 240 kW (2025–2026)589–
597km
Version fehlt? Sagen Sie es uns
Gebrauchte Volkswagen ID.3 im Angebot
Alle in Europa (3)Batteriegarantie
Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km
Mindestkapazität70%
Was wir über diese Version nicht wissen
- Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
- Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.
Unsere Schätzungen
POEV-Schätzung, keine Messung
Dieses Modell gebraucht
Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen3 Jahre · 45.000 km
88–98%
5 Jahre · 80.000 km
85–95%
8 Jahre · 130.000 km
81–91%
60708090100%
Was Autos wie dieses typischerweise von der Batterie behalten — eine Spanne für die ganze Gruppe, keine Messung eines einzelnen Autos. Datenkonfidenz: mittel
Quellen
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/id3-neo/2027/estandar/gti/id3-neo-gti-240-kw-326-cv
- https://www.volkswagen.es/es/modelos/id3-gti.html
- https://www.volkswagen.es/es/modelos/id3-neo.html
- https://www.volkswagen.es/es/clientes/modelos-anteriores/id3.html
- https://www.volkswagen.es/comunicacion/estreno-mundial-del-id-3-neo-nuevo-nombre-nuevo-dis


