← Todos os EV novos comparados
Volkswagen Golf eHybrid / GTE
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf eHybrid 1.5 TSI (204 PS) | 19.7 | 143 | 95–120 | 11 / 50 | 45.180 € |
| Golf GTE 1.5 TSI (272 PS) | 19.7 | 131 | 85–110 | 11 / 50 | 48.880 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Golf Match 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 40.025 € |
| Golf Style 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 42.485 € |
| Golf GTE 1.5 TSI 200 kW (272 CV) DSG | 44.510 € |
Equipamento que muda os números
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk8
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/volkswagen-golf-hibrido-enchufable-2024_74218_1
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/golf/2024/5-puertas/phev/golf-gte-15-ehybrid-200-kw
A ver um EV usado?Envia-nos o link e devolvemos-te um veredicto como este. Grátis durante a beta. Pedir o meu veredicto →