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Volkswagen Golf eHybrid / GTE
in venditaibrida plug-in
Versioni
Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elettrici | Ricarica AC/DC, kW | Prezzo base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf eHybrid 1.5 TSI (204 PS) | 19.7 | 143 | 95–120 | 11 / 50 | 45.180 € |
| Golf GTE 1.5 TSI (272 PS) | 19.7 | 131 | 85–110 | 11 / 50 | 48.880 € |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Il POEV Range qui è il dato ufficiale in modo elettrico con uno sconto onesto sul mondo reale, mostrato come forchetta; i numeri elettrici delle case esagerano la realtà quotidiana. Le righe senza dati ufficiali non mostrano nulla — non inventiamo numeri. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km (condizioni abituali della marca — non confermate per questo modello)
Allestimenti
| Prezzo base | |
|---|---|
| Golf Match 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 40.025 € |
| Golf Style 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 42.485 € |
| Golf GTE 1.5 TSI 200 kW (272 CV) DSG | 44.510 € |
Dotazioni che cambiano i numeri
| Gancio traino | optional |
| Sedili riscaldati | optional |
| Cruise control adattivo | di serie |
La pompa di calore è ciò che cambia di più l'autonomia in inverno; la potenza del caricatore decide quanto dura una ricarica completa a casa.
Fonti
- https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk8
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/volkswagen-golf-hibrido-enchufable-2024_74218_1
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/golf/2024/5-puertas/phev/golf-gte-15-ehybrid-200-kw
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