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Volkswagen Golf eHybrid / GTE
im VerkaufPlug-in-Hybrid
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Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | E-Modus WLTP, km | POEV Range, Elektro-km | Laden AC/DC, kW | Basispreis | |
|---|---|---|---|---|---|
| Golf eHybrid 1.5 TSI (204 PS) | 19.7 | 143 | 95–120 | 11 / 50 | 45.180 € |
| Golf GTE 1.5 TSI (272 PS) | 19.7 | 131 | 85–110 | 11 / 50 | 48.880 € |
❄ Wir wissen nicht, ob dieses Modell eine Wärmepumpe hat, daher zeigen wir die Winterreichweite als breitere Spanne.
POEV Range ist hier der offizielle E-Modus-Wert mit einem ehrlichen Alltagsabschlag, als Spanne gezeigt; die Elektro-Angaben der Hersteller übertreiben den Alltag. Zeilen ohne offizielle Daten zeigen nichts — wir erfinden keine Zahlen. So rechnen wir →
Batteriegarantie
8 Jahre / 160.000 km (übliche Bedingungen der Marke — für dieses Modell nicht bestätigt)
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| Golf Match 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 40.025 € |
| Golf Style 1.5 eHybrid 150 kW (204 CV) DSG | 42.485 € |
| Golf GTE 1.5 TSI 200 kW (272 CV) DSG | 44.510 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Anhängerkupplung | optional |
| Sitzheizung | optional |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
- https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Golf_Mk8
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/volkswagen-golf-hibrido-enchufable-2024_74218_1
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/golf/2024/5-puertas/phev/golf-gte-15-ehybrid-200-kw
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