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Toyota C-HR Plug-in Hybrid (2nd gen)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR Plug-in Hybrid 220 (2.0 PHEV, 223 CV, FWD) | — | 66 | 45–55 | — / — | 37.000 € |
❄ O número de inverno conta com a bomba de calor que este modelo tem de série.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
5 anos / 100.000 km
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Plug-in Hybrid 220 Business | 33.250 € |
| Plug-in Hybrid 220 Advance | 34.000 € |
| Plug-in Hybrid 220 Spirit | 36.750 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport | 37.500 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport Plus | 40.450 € |
Equipamento que muda os números
| Bomba de calor | de série |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.km77.com/coches/toyota/c-hr/2024/estandar/phev/c-hr-plug-in-hybrid-220-advance
- https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/toyota-chr-plug-in
- https://prensa.toyota.es/toyota-c-hr-plug-in-tecnologia-inteligente-para-una-optima-autono
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