Toyota C-HR Plug-in Hybrid (2nd gen)
en ventehybride rechargeable
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR Plug-in Hybrid 220 (2.0 PHEV, 223 CV, FWD) | — | 66 | 45–55 | — / — | 37 000 € |
❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
5 ans / 100 000 km
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Plug-in Hybrid 220 Business | 33 250 € |
| Plug-in Hybrid 220 Advance | 34 000 € |
| Plug-in Hybrid 220 Spirit | 36 750 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport | 37 500 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport Plus | 40 450 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Pompe à chaleur | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://www.km77.com/coches/toyota/c-hr/2024/estandar/phev/c-hr-plug-in-hybrid-220-advance
- https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/toyota-chr-plug-in
- https://prensa.toyota.es/toyota-c-hr-plug-in-tecnologia-inteligente-para-una-optima-autono
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