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Toyota C-HR Plug-in Hybrid (2nd gen)
a la ventahíbrido enchufable
Versiones
Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km eléctricos | Carga AC/DC, kW | Precio base | |
|---|---|---|---|---|---|
| C-HR Plug-in Hybrid 220 (2.0 PHEV, 223 CV, FWD) | — | 66 | 45–55 | — / — | 37.000 € |
❄ La cifra de invierno cuenta con la bomba de calor que este modelo lleva de serie.
El POEV Range aquí es la cifra oficial en modo eléctrico con un descuento honesto al mundo real, mostrada como horquilla; las cifras eléctricas de las marcas exageran la realidad diaria. Las filas sin datos oficiales no muestran nada — no inventamos números. Cómo calculamos →
Garantía de batería
5 años / 100.000 km
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| Plug-in Hybrid 220 Business | 33.250 € |
| Plug-in Hybrid 220 Advance | 34.000 € |
| Plug-in Hybrid 220 Spirit | 36.750 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport | 37.500 € |
| Plug-in Hybrid 220 GR Sport Plus | 40.450 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Bomba de calor | de serie |
| Asientos calefactados | de serie |
| Control de crucero adaptativo | de serie |
La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Fuentes
- https://www.km77.com/coches/toyota/c-hr/2024/estandar/phev/c-hr-plug-in-hybrid-220-advance
- https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/toyota-chr-plug-in
- https://prensa.toyota.es/toyota-c-hr-plug-in-tecnologia-inteligente-para-una-optima-autono
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