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Leapmotor B10 REEV (B10 Hybrid EV)
à vendaextensor de autonomia (EREV)
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| B10 REEV (18.8 kWh) | — | 82 | 55–70 | — / 46 | 29.900 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 165.000 km
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| B10 Life REEV Hybrid | 27.900 € |
| B10 Design REEV Hybrid | 31.400 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Tomada de corrente (V2L) | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/leapmotor/b10-hybrid-ev/
- https://www.autonews.com/stellantis/ane-leapmotor-b10-erev-0401/
- https://www.media.stellantis.com/em-en/leapmotor/press/leapmotor-at-brussels-motor-show-20
- https://en.actualidadmotor.com/leapmotor-b10-erev-the-suv-that-aims-for-1-000-km-of-autono
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