← Todos os EV novos comparados
DS N°4 (DS 4 facelift 2025)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in Hybrid 225 | 14.6 | 81 | 55–70 | 7.4 / — | 48.200 € |
❄ Este modelo não tem bomba de calor — o inverno custa mais autonomia. Pergunta se o carro a tem antes de confiares no número de verão.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Plug-in Hybrid 240 Pallas | 43.300 € |
| Plug-in Hybrid 240 Performance Line | 44.915 € |
| Plug-in Hybrid 240 Jules Verne | 45.675 € |
| Plug-in Hybrid 240 Étoile | 46.625 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 3,7 kW |
| Bomba de calor | não disponível |
| Tomada de corrente (V2L) | não disponível |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.media.stellantis.com/em-en/ds/press/ds-n04-is-available-to-order-from-39-000
- https://electriccarsreport.com/2025/10/upgraded-and-with-3-electrified-powertrains-the-new
- https://www.dsautomobiles.co.uk/models/dsn4/plug-in-hybrid.html
A ver um EV usado?Envia-nos o link e devolvemos-te um veredicto como este. Grátis durante a beta. Pedir o meu veredicto →