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BMW iX3 (NA5, Neue Klasse)
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | 108.7 | 805 | 455–545 | 395–475 | 345 | 400 | 70.900 € | 130–156 |
| 40 (from summer 2026) | — | — | — | — | — | — | 63.400 € | — |
❄ O número de inverno conta com a bomba de calor que este modelo tem de série.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| iX3 40 | 63.650 € |
| iX3 50 xDrive | 71.850 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | de série |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://evkx.net/models/bmw/ix3/ix3_50_xdrive/
- https://ecomento.de/2026/02/02/bmw-macht-ix3-50-xdrive-um-2000-euro-teurer/
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