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BMW iX3 (NA5, Neue Klasse)
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Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prezzo base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | 108.7 | 805 | 455–545 | 395–475 | 345 | 400 | 70.900 € | 130–156 |
| 40 (from summer 2026) | — | — | — | — | — | — | 63.400 € | — |
❄ Il dato invernale considera la pompa di calore che questo modello ha di serie.
Tutte le cifre qui sono stime mostrate come forchette, costruite su dati dei costruttori e prezzi pubblicati ufficialmente — non inventiamo i numeri mancanti. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km / almeno 70% di capacità
Allestimenti
| Prezzo base | |
|---|---|
| iX3 40 | 63.650 € |
| iX3 50 xDrive | 71.850 € |
Dotazioni che cambiano i numeri
| Caricatore di bordo (AC) | 11 kW |
| Pompa di calore | di serie |
| Sedili riscaldati | di serie |
| Cruise control adattivo | di serie |
La pompa di calore è ciò che cambia di più l'autonomia in inverno; la potenza del caricatore decide quanto dura una ricarica completa a casa.
Fonti
- https://evkx.net/models/bmw/ix3/ix3_50_xdrive/
- https://ecomento.de/2026/02/02/bmw-macht-ix3-50-xdrive-um-2000-euro-teurer/
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