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BMW iX
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Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| xDrive45 | 100.1 | 602 | 415–500 | 360–435 | 300 | 175 | 88.940 € | 178–214 |
| xDrive60 | 113.4 | 701 | 475–565 | 415–490 | 400 | 195 | 107.240 € | 190–226 |
| M70 xDrive | 112.6 | 600 | 470–565 | 410–490 | 485 | 195 | 134.340 € | 238–286 |
❄ O número de inverno conta com a bomba de calor que este modelo tem de série.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| iX xDrive45 | 87.850 € |
| iX xDrive60 | 105.850 € |
| iX M70 xDrive | 132.500 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW de série, 22 kW opcional |
| Bomba de calor | de série |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.motor1.com/news/748886/bmw-ix-facelift-2025-reveal/
- https://www.arenaev.com/bmw_ix_xdrive45_2025-specs-793.php
- https://www.motor.es/bmw/ix/
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