POEV

Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh

Auto Smeeing · Soest, Paesi Bassi · nel catalogo POEV dal 5 nov 2026

Prezzo20.895 €regime del margine
Prima immatricolazione2 giu 2021
Chilometri88.233km
Stato della batteria (SoH)non indicato

Tra annunci simili

100 %Più economica
20 %Meno chilometri
0 %Più recente
33 %Meglio accessoriata
100 %Annuncio più recente
non indicatoSoH più alto

Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 5 — Volkswagen ID.4 del 2020–2022 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 2; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.

Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.

Dall'annuncio

Colore
Grigio
Equipaggiamento (62)

Ricarica e batteria

  • Preclimatizzazione dell'abitacolo

Assistenza alla guida

  • Mantenimento della corsia
  • Avviso di traffico trasversale
  • Frenata automatica d'emergenza
  • Avviso di collisione
  • Riconoscimento dei segnali stradali
  • Rilevamento della stanchezza
  • Abbaglianti automatici

Parcheggio

  • Sensori di parcheggio anteriori
  • Sensori di parcheggio posteriori

Sicurezza

  • ABS
  • Controllo di stabilità (ESP)
  • Airbag frontali
  • Airbag laterali
  • Airbag a tendina
  • Airbag centrale
  • Controllo della pressione degli pneumatici
  • Immobilizzatore
  • Avviso acustico per i pedoni
  • Assistente di partenza in salita

Comfort

  • Climatizzatore automatico
  • Sedili regolabili in altezza
  • Accesso senza chiave
  • Avviamento senza chiave
  • Chiusura centralizzata
  • Alzacristalli elettrici
  • Specchietti ripiegabili elettricamente
  • Specchietti riscaldati
  • Specchietto elettrocromico
  • Sensore pioggia
  • Volante regolabile
  • Servosterzo
  • Bracciolo

Interni

  • Sedili posteriori ribaltabili separatamente
  • Volante in pelle
  • Volante multifunzione

Multimedia e connettività

  • Navigatore
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Vivavoce Bluetooth
  • Radio digitale DAB
  • Impianto audio
  • Schermo centrale
  • Comandi vocali
  • Servizi connessi

Luci

  • Fari matrix adattivi
  • Luci diurne
  • Fanali posteriori LED

Carrozzeria e ruote

  • Vetri posteriori oscurati
  • Vetri isolanti
Altre voci, come le ha scritte il venditore (12)
  • bagage-scheidingsnet
  • hoofdsteunen actief
  • Instructieboekjes aanwezig
  • Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
  • multimedia-voorbereiding
  • Onderhoudsboekje (digitaal)
  • oplaadmogelijkheid
  • Rookvrij
  • ruitensproeiers verwarmbaar
  • Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar
  • Wegwaardig
  • WiFi voorbereiding

Contatti del venditore

Auto SmeeingKoningsweg 14-163762 EC SoestPaesi Bassi

Cosa sappiamo di quest'auto

Nel nostro riferimento: Volkswagen ID.4 Pure (2021)

Questa versione

Batteria, kWh utili
52
WLTP, km
fino a 346
Potenza, kW
109
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
non pubblico
Chimica della batteria
NMC
Campagne di richiamo, batteria e ricarica
alcune auto, a seconda della data di produzione: 93P7

Solo il VIN dell'auto dice se una campagna la riguarda e se è stata eseguita: chiedi a un concessionario ufficiale della marca.

Garanzia della batteria di quest'auto

Fino al 2 giu 2029 oppure altri 71.767 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità

Calcolata dalla data di prima immatricolazione e dai chilometri dell'annuncio, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità (condizioni non del tutto verificate).

Cosa chiedere al venditore

  • C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
  • Le campagne di richiamo 93P7 sono state eseguite su quest'auto? Un concessionario ufficiale della marca lo verifica dal VIN.
  • Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
  • Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Batteria

Le auto come questa di solito perdono questa parte della capacità della batteria — 3 anni · 45.000 km: 2–12 %; 5 anni · 80.000 km: 5–15 %; 8 anni · 130.000 km: 9–19 %.

La forchetta è per la versione di batteria di quest'auto, non per tutto il modello. Affidabilità dei dati: media. Calcolata per questo tipo di batteria, non misurata.

Quest'auto: prima immatricolazione il 2 giu 2021, 88.233 km.

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