POEV

Volkswagen ID.4 Pure 52 kWh

Auto Smeeing · Soest, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 5 nov 2026

Precio20.895 €régimen de margen
Primera matriculación2 jun 2021
Kilómetros88.233km
Estado de batería (SoH)no indicado

Entre anuncios parecidos

100 %Más barato
20 %Menos kilómetros
0 %Más nuevo
33 %Mejor equipado
100 %Anuncio más reciente
no indicadoSoH más alto

Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 5 — Volkswagen ID.4 de 2020–2022 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 2; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.

El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.

Del anuncio

Color
Gris
Equipamiento (62)

Carga y batería

  • Preclimatización del habitáculo

Asistentes a la conducción

  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Alerta de tráfico cruzado
  • Frenada automática de emergencia
  • Aviso de colisión
  • Reconocimiento de señales de tráfico
  • Detector de fatiga
  • Luces largas automáticas

Aparcamiento

  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Sensores de aparcamiento traseros

Seguridad

  • ABS
  • Control de estabilidad (ESP)
  • Airbags frontales
  • Airbags laterales
  • Airbags de cortina
  • Airbag central
  • Control de presión de neumáticos
  • Inmovilizador
  • Aviso acústico para peatones
  • Asistente de arranque en pendiente

Confort

  • Climatizador automático
  • Asientos regulables en altura
  • Apertura sin llave
  • Arranque sin llave
  • Cierre centralizado
  • Elevalunas eléctricos
  • Retrovisores plegables eléctricamente
  • Retrovisores calefactados
  • Retrovisor antideslumbrante automático
  • Sensor de lluvia
  • Volante regulable
  • Dirección asistida
  • Reposabrazos

Interior

  • Asientos traseros abatibles por partes
  • Volante de cuero
  • Volante multifunción

Multimedia y conectividad

  • Navegador
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Manos libres Bluetooth
  • Radio digital DAB
  • Equipo de audio
  • Pantalla central
  • Control por voz
  • Servicios conectados

Luces

  • Faros matriciales adaptativos
  • Luces de circulación diurna
  • Pilotos traseros LED

Carrocería y ruedas

  • Lunas traseras tintadas
  • Cristales aislantes
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (12)
  • bagage-scheidingsnet
  • hoofdsteunen actief
  • Instructieboekjes aanwezig
  • Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
  • multimedia-voorbereiding
  • Onderhoudsboekje (digitaal)
  • oplaadmogelijkheid
  • Rookvrij
  • ruitensproeiers verwarmbaar
  • Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar
  • Wegwaardig
  • WiFi voorbereiding

Contacto del vendedor

Auto SmeeingKoningsweg 14-163762 EC SoestPaíses Bajos

Qué sabemos de este coche

En nuestra referencia: Volkswagen ID.4 Pure (2021)

Esta versión

Batería, kWh útiles
52
WLTP, km
hasta 346
Potencia, kW
109
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
no es público
Química de la batería
NMC
Campañas de revisión, batería y carga
algunos coches, según la fecha de fabricación: 93P7

Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.

Garantía de batería de este coche

Hasta el 2 jun 2029 o 71.767 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad

Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones sin verificar del todo).

Qué preguntar al vendedor

  • ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
  • ¿Se han hecho en este coche las campañas de revisión 93P7? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
  • ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
  • ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).

Batería

Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.

La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.

Este coche: primera matriculación el 2 jun 2021, 88.233 km.

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