POEV

Audi Q4 e-tron Sportback 40 204cv S-Line

SCar Unipessoal Lda · Trofa, Portogallo · nel catalogo POEV dal 16 ott 2026

Audi Q4 e-tron Sportback 40 204cv S-Line, foto 1 di 3Audi Q4 e-tron Sportback 40 204cv S-Line, foto 2 di 3Audi Q4 e-tron Sportback 40 204cv S-Line, foto 3 di 3
Prezzo31.950 €IVA detraibile
Anno2023
Chilometri95.025km
Stato della batteria (SoH)non indicato

Tra annunci simili

33 %Più economica
66 %Meno chilometri
non indicatoPiù recente
non indicatoMeglio accessoriata
66 %Annuncio più recente
non indicatoSoH più alto

Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 6 — Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) del 2022–2024 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 3; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.

Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.

Dall'annuncio

Colore
Grigio
Garanzia del venditore
24 mesi

Contatti del venditore

SCar Unipessoal LdaRua das Indústrias 26534785-627 TrofaPortogallo
Sito web
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Annuncio
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Cosa sappiamo di quest'auto

Nel nostro riferimento: Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) Q4 40 e-tron 82 kWh (2021–2023)

Questa versione

Batteria, kWh utili
76,6
WLTP, km
fino a 519
Potenza, kW
150
Presa di ricarica AC
non ancora verificato
Presa di ricarica rapida
non ancora verificato
Pompa di calore
non pubblico
Chimica della batteria
non pubblico
Campagne di richiamo, batteria e ricarica
nessuna trovata

Garanzia della batteria di quest'auto

Termina nel 2031 oppure altri 64.975 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità

Calcolata dall'anno dell'annuncio — non indica la data di immatricolazione — e dai suoi chilometri, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità (condizioni non del tutto verificate).

Cosa chiedere al venditore

  • C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
  • Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
  • Qual è la data di prima immatricolazione? La garanzia residua si calcola da lì.
  • Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Da cosa dipende l'autonomia reale di un'auto elettrica

Batteria

Le auto come questa di solito perdono questa parte della capacità della batteria — 3 anni · 45.000 km: 2–12 %; 5 anni · 80.000 km: 5–15 %; 8 anni · 130.000 km: 9–19 %.

Affidabilità dei dati: media. Calcolata per questo tipo di batteria, non misurata.

Quest'auto: del 2023, 95.025 km.

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